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徹底解析！
どんなに手を加えてパフォーマンスを向上させても、安定してその性能を発揮できなければ意味がない。とくにエンジンまわりでは、熱をコントロールすることが、安定した性能・耐久性を大きく左右する。そのなかで油温と水温を安定させるかは重要なファクターだ。そこでオイルクーラーなどの補機類で冷却システムを構築していく。しかし、何を基準に、どう手を加えていったらいいのか？　と疑問に思っている人も多いことだろう。そこでプロフェッショナルに話を聞き、冷却システム構築のノウハウを探ってみた。

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公道では突発的な事故など、数々の不確的要素が多く、走ることだけでなく周囲にも注意を払わなければならない。そのため、100%速く走ることに集中することは難しい。しかし、せっかく手を加えたマシンのパフォーマンスを思う存分発揮させてみたくはないか？　それが可能な場所が『サーキット』だ。ただし、公道と違ってサーキットならではのルールやアイテムがある。ここではサーキットを楽しむための方法を紹介。

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理想とするマシンに仕上げるべく、オーナー自らの手で仕上げた11台のカスタムマシンを紹介する。製作するうえでのポイントやどのようなバイクライフを楽しんでいるのかも掲載!!　これからカスタムをスタートさせようと思っている人、すでに楽しんでいる人にも参考になる情報が満載だ。

【掲載車両】
ZRX GSX-R750R ZEPHYR750 Z1 GPZ900R YZF-R1 ZX-10R ZEPHYR1100 ZRX1100 GSF1200 CB1300SB

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オーナーの要望を現実のモノとすべく、プロがつちかってきた技術と経験によって作り上げられた15台のカスタムマシンを紹介する。今後カスタムを進めていくうえで、参考になるワンポイントアドバイスも掲載。理想の車両を作るうえでの参考にしてほしい。

【掲載ショップ】
ノジマエンジニアリング／ムーンフィールド／テイスト／サイクルワールド／ブルーガレージ～カナザワスピード～／パワードショップカスタマーズ／モーターガレージネスト／ベアリアス／ディジーモーターサイクル／しゃぼん玉／トップエンド／ブルドック　ほか

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九州からテイスト・オブ・ツクバを参戦をはたすべくスタートした一般サラリーマンの参戦記。九州から陸路、トラックにゼファー1100とGSX750Sカタナを載せ、ついに筑波の地に！　本戦当日は雨が降ったり止んだりのあいにくの空模様...。それに加えて何から何まで初めてづくしのテイスト・オブ・ツクバだったが、思う存分堪能したラダイー&スタッフたち。そんな彼らのようすをリポートする。

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バイクの楽しみはいろいろある。カスタム、ツーリングなどなど...。そのなかの一つに草レースがある。なぜ人はサーキットに行くのだろうか？　なぜ、観るのではなく、サーキットで速さを競うのか？　実際に草レースに積極的に参戦しているオーナーに話を聞き、その魅力を聞いてみた。はたして、そこに何があるのだろうか？　第6回は10年ぶりにリターンをはたした男が、仲間の走る姿に影響され、テイスト・オブ・ツクバの『ウェルカム・トゥ・ザ・テイスト』に GSX-R750RKで参戦。かつては筑波サーキットにも足しげく通っていた経験もあり、その目に現在の草レースシーンはどう映ったのだろうか？

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カスタムの相棒である『工具』。その基本的な使い方から応用までをプロの技から学び取ろうとする企画。それが『工具はじめの一歩』だ。今回は、目にはなかなか触れる部分ではないが、バイクに欠かせない電気系に手を加えるときに必要な『電装系工具』がお題目である。このアイテムを、どう使い、どんな作業ができるのかをプロに話を聞いて紹介していく。また、後半には世界中のメーカーがラインナップしている電装系工具が登場！読めば楽しいカスタムライフにつながるぞ!!

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編集部体当たり企画。ライターKAZU中西氏からゆずり受けたFX400Rを、編集部員が実際に手を動かしてカスタムするのが大筋である。できる限りチープに構造変更することなく、もっとも過激なマシンに仕上げるというハチャメチャなコンセプトが多くのアドバイザーを困らせているのが現状。前回はカスタムパーツの定番中の定番マフラーをWR'Sにて製作が始まったのだが、トラブル発生!?　今回はそのトラブルを解消し、再びWR'Sへ。ついにマフラーが完成した。作業のドタバタな模様は本誌にて確認してね!!

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その他にも「The Product」「Z★NOOB!!」「新車・新製品情報」「CPトピックス」など見どころ満載