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目に見える消耗品以外にも、バイクは乗っていれば性能は劣化していくもの。そのまま手を加えて見ているだけでは、性能は復活しない。仮にカスタムパーツに交換したとしても、一時的にはその性能を味わうことはできるが、やはり装着後は徐々に性能が低下していってしまうモノもあるのだ。今回はそんな目には見えないが、徐々に性能が低下していく部分の性能を取り戻す方法にスポットライトをあててみた。1台のマシンの本来の性能を味わいながら、長く・楽しくバイクライフを送るためのヒントが満載の1冊に仕上がっている。

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バイク乗りにとって真夏の一大イベント『鈴鹿8時間耐久ロードレース』の会場で行なわれたカスタムマシンコンテスト。今回で5回目を迎え、定番化しつつあるイベントだ。そのコンテストに全国各地から55台のカスタムマシンが集結！　絶版車から現行スーパースポーツモデル、カスタムの内容それぞれで、ココだけで鈴鹿に来るかいがあるほどの極上マシンばかり。そこで誌面を通じてそれらのマシンの詳細を紹介しよう！

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理想とするマシンに仕上げるべく、オーナー自らの手で仕上げた11台のカスタムマシンを紹介する。製作するうえでのポイントやどのようなバイクライフを楽しんでいるのかも掲載!!　これからカスタムをスタートさせようと思っている人、すでに楽しんでいる人にも参考になる情報が満載だ。

【掲載車両】
Z400FX／Z2／ZEPHYR750／ZX-9R／ZEPHYR1100／ZRX1100-II／XJR1200／GSX1300R/HAYABUSA／XJR1300／CB1300SF

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オーナーの要望を現実のモノとすべく、プロがつちかってきた技術と経験によって作り上げられた16台のカスタムマシンを紹介する。今後カスタムを進めていくうえで、参考になるワンポイントアドバイスも掲載。理想の車両を作るうえでの参考にしてほしい。

【掲載ショップ】
ストライカーシステムヨコハマ／モーターがレージネスト／パワービルダー／オートマジック／オートショップアオヤマ／ブルドッカータゴス／K-IIプロジェクト／トレーディングガレージナカガワ／ACヨシノ／トップエンド／サイクルワールド／テクニカルガレージ・ラン／クラスフォーエンジニアリングほか

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バイクの楽しみはいろいろある。カスタム、ツーリングなどなど...。そのなかの一つに草レースがある。なぜ人はサーキットに行くのだろうか？　なぜ、観るのではなく、サーキットで速さを競うのか？　実際に草レースに積極的に参戦しているオーナーに話を聞き、その魅力を聞いてみた。はたして、そこに何があるのだろうか？　第7回は長年『GSX1100Sカタナ』で、カスタムからツーリング、サーキット走行会を楽しんできたオーナーが、国内最大規模の草レース『テイスト・オブ・ツクバ』に参戦をはたす。なぜ今レースなのか？

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カスタムの相棒である『工具』。その基本的な使い方から応用までをプロの技から学び取ろうとする企画。それが『工具はじめの一歩』だ。今回は、必要とする機会はほかのハンドツールと比べれば少ないが、あると作業の幅を広げることのできる『特殊工具』がお題目である。このアイテムを、どう使い、どんな作業ができるのかをプロに話を聞いて紹介していく。また、後半には世界中のメーカーがラインナップしている特殊工具が登場！　読めば楽しいカスタムライフにつながるぞ！！

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編集部体当たり企画。ライターKAZU中西氏からゆずり受けたFX400Rを、編集部員が実際に手を動かしてカスタムするのが大筋である。できる限りチープに構造変更することなく、もっとも過激なマシンに仕上げるというハチャメチャなコンセプトが多くのアドバイザーを困らせているのが現状。エンジンが組み上がり、WR'Sで新たに開発したマフラーを装着し、ようやくカスタムが本格的にスタートしたかのように思えば...。再び暗雲が立ちこめた！？　どうなる FX400R！！

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その他にも「The Product」「Z★NOOB!!」「新車・新製品情報」「CPトピックス」など見どころ満載