カスタムというと"エンジンチューンに手を加えたことで最高出力150psに！" "社外ホイールを採用してバネ下重量が軽くなった！" "外装パーツの交換で個性度アップ！"といった面に目がいきやすい。しかし、どんなにコストをかけようとも、実際に乗って扱いにくくては意味がない。せっかくカスタムをするならば、扱いやすさこそ気にかけたいポイントだ。今回は、マシンのコントロール性を高めるためのカスタムメニューを紹介。より自分の意思でコントロールできるマシンに仕上げれば、今よりも走ることが楽しくなるぞ！


よりパフォーマンスをアップさせる、より個性的なマシンに仕上げるなどを目標にして、カスタムを楽しんでいる人は多いことだろう。それは各パーツメーカーやコンストラクターが、これまでに技術とノウハウを注いで開発してきたパーツやメニューが送り出されてきたからこそ。現状でも十分なレベルにはあるが、さらに独自のアイデアと技術でシーンを盛り上げようと、どのパーツメーカとコンストラクターたちは日々開発を続けているのだ。そんな新しい技術を紹介しよう

特集／マシンコントロールUP術
扱いやすいマシン作り


新連載／カスタムの幅を広げる新技術
新しいカスタムパーツ・メニューを紹介


連載企画／テクニカルエキスパートファイル
プロならではのノウハウが込められたマシンたち


連載企画／カスタムピープルファイル
オーナーが自らの手で作り上げたマシンたち


連載企画／草レーサー魂
戦う男の想いを探る


連載企画／ガレージ探訪
カスタムピープルたちのあこがれの空間を紹介


不定期連載／目で見る！ ショックのパフォーマンス
ドイツ在住二輪ジャーナリストが贈る！


連載企画／こちら芝大門研究所
編集部が作り上げるカスタムマシン


連載企画／Z補完計画
カスタムマシンをゼロから作り上げる


連載企画／Z★NOOB!!
マイナーZでカスタムを楽しむ



目次

[特集]
己の意思を反映させ扱いやすさを高めるポイント

[連載]
プロフェッショナルの技が込められたマシンたち／TECHNICAL EXPERT FILE 19
GSX-R750 ／ Z1 ／ GPZ900R ／ ZX-9R ／ CBR929RR ／ Z1000J ／ GSX-R1000 ／ ZX-10R ／ ZZR1100 ／ ZEPHYR1100 ／ ZRX1100 ／ GSX-R1100 ／ GSF1200 ／ XJR1300

オーナー自らが作り上げたマシンたち／CUSTOM PEOPLE FILE 11
ZEPHYR ／ ZZR400 ／ CB750F ／ Z750FX ／ GPZ900R ／ Z1000MkII ／ GSX1100S KATANA ／ ZX-12R ／ ZRX1200R ／ CB1300SB

工具を知る旅／工具紀行『リペアツール編』
カスタムビギナーのための／用語辞典
気になるパーツ・マシンの最新情報／NEW RELEASE
イベント＆ニューアイテムレポート／CPトピックス
読者の声にズバリ回答／Garage People
戦う男の想いを探る／草レーサー魂
カスタムピープルたちの秘密基地を公開／ガレージ探訪
新連載！／カスタムの幅を広げる新技術
世界のカスタム事情／目で見る！ ショックのパフォーマンス 『GPZ900R』
編集部カスタムマシン製作日記／こちら芝大門研究所
ゼロから作るカスタムマシンを追跡／Z補完計画！
マイナーZでカスタムを楽しむ／Z★NOOB!!
注目のアイテムをレポート／The PRODUCT