ガソリンと空気を混合させ、エンジンに燃料を供給する役割をになうキャブレター。効率性を重視しているレーシングキャブレターに交換することで、マシンの乗り味は激的に変わるだろう。エンジン性能をフルに発揮させたい人にはうってつけのパートだ

JB-POWER　KEIHIN FCR

旧モデルCRにも採用される高効率ベンチュリーを受け継ぎながらフラットバルブを採用することで、高回転域での伸びやアクセルレスポンス向上をねらったモデル。口径の大径化にともなって加速ポンプのダイヤフラム式化、燃料経路のシンプル化など改良点も多数。


対応車種

（HONDA）
CBR250R/RR/400R/RR/600RR/900RR・CB400FOUR・CBX400F/550F・CBR400F・CB-1・CB750F/900F/1100F/1100R・CB1000SF/1300SF・CBR1000/F・CBR1100XX・X4


（YAMAHA）
FZR250R／400／750/R・XJR400Ⅰ／Ⅱ／1200／1300・XJ400・FZ750・YZF750／1000・YZF-R1・FJR1100・FJ1100／1200

（SUZUKI）
BANDIT250／400・GSX400S／750S／1100S KATANA・GSX400F／FS/IMPULSE・RF400／600／900・GSX-R750／RK／R1100・GSF1200・GS1200SS

（KAWASAKI）
ZXR250／400R／750・Z400FX／550FX／750FX-Ⅱ／Ⅲ・Z400GP／550GP／1100GP・GPz400F／750F・GPZ400R／600R／750R／900R・FX400R・ZX-4・ZEPHYR／550／750／1100・ZZR400／600／1100・ZRX／1100／1200・Z2・ZX-9R・Z1・Z1000・Z1000MkⅡ・Z1000J／1000R・GPZ1000RX・ZX-10・GPZ1100