09年にマイナーチェンジを受けたＺＲＸ１２００ダエグは、ダブルクレードルフレームに水冷直列４気筒エンジンを組み合わせたオーソドックスなユニットを持つネイキッドモデルで、カスタムベースとしても人気の高いモデルだ。今回紹介する車両は〝ストライカー〞ブランドで知られるカラーズインターナショナルのデモ車として製作された。カスタム車両として見ればまだまだ手の加えるところはあるが、発売されたばかりの車両だけあってこれからカスタムを考えている人、もしくは車両購入を考えている人、あまりお金をかけずにカスタムしたいと思っている人にはお手本となる１台であろう。同社はもともとＺＲＸ１２００Ｒにも力を入れており、ＺＲＸシリーズに関するパーツの熟成度は高い。このダエグもこれまでつちかってきたノウハウをもとに開発されたパーツが採用されている。まず、カスタムにおける定番パーツとしてしっかりと押さえておきたいマフラーやステップにはオリジナルパーツを採用。マフラーの車検対応はもちろん性能アップ、ビジュアル面、コストの面でもユーザーを満足させる仕上がりとなっている。加えて、リヤインナーフェンダーやルーバーなど、市販される予定の試作品も数多く装着されている。これからのダエグカスタムの姿、楽しみ方など、同社からの新たな提案を今後も注目していきたい。まずはこれらのパーツでライトチューンを楽しんでみてはいかがだろうか。




軽量化やルックス的にも大きなポイントとなるエキゾーストシステムにはフルチタン製のストライカーストリートコンセプトを採用。車検に対応しつつも、ピーク時のパワーアップはもちろん、低回転域のパワーも上がり乗りやすいフィーリングとなっている






スクリーンは社外品のMRAスクリーンを採用しているが、ダエグのフォルムをくずさないようオーソドックスなデザインのスモークタイプを採用。さりげなく個性を演出している








現在市販化に向けて開発中のヘッドライトルーバーは同社のオリジナル品。ドレスアップ効果の高いアイテムで個性的なフロントまわりを演出するのに役立つアイテムだ








白いパイピングがルックス的にもワンポイントになっているシートは、FRPのシートベースから作られたオリジナルアイテム。こちらも市販化に向けて現在開発中となっている








夜間の視認性・被視認性向上に大きな役割をはたすHIDキットが組み込まれている。バラストとイグナイターが一体式のため非常にコンパクトで、設置場所にも選択肢が広がる








4ポジションから選択可能なバックステップには、オプションのヒールガードとブルーにアルマイト加工されたペダルエンドが装着されている。好みに合わせて足元をドレスアップできるのだ








オーヴァーのスイングアームを装着している。高い剛性を追求したスタビライザーがビジュアル的にもインパクト大で、ダエグの存在感を高めている








同社ブランド〝ＳＡＤ〞のリヤインナーフェンダーが装着されている。リヤまわりをレーシーなスタイリングに仕上げるとともに、フェンダー裏などの汚れやキズ付き防止をねらう
















マフラーの規制について不安に思っている人も多いと思います。社外マフラーには音量と排出ガスの2つの規制がありますが、いずれも適用される年式・型式が定められています。今後発表されるであろう新たな規制は、これから生産される車両に対して適用されるもので、今みなさまが乗っている車両には適用されません。現在発売されている車検対応マフラーは今後も安心して使用できます。こういった正しい知識を得て、カスタムライフを楽しんでください。

ストライカーシステムヨコハマ店長／土屋雅史氏