ＣＢ７５０Ｆのカラーリングが目を引くCB750。これはオートショップアオヤマが製作したマシンだ。「ねらいは、ずばりマンガ〝バリバリ伝説〞の巨摩郡仕様を現代のCB750で再現することです。ただ本物のCB750Fをベースにするのでなくあくまでも最近のモデルで80年代を演出するのがコンセプトです」と代表の青山さん。旧車のメリットとデメリットを理解して楽しむには経験が必要。バイク歴の少ないライダーでも安心して気軽に乗ることができる〝旧車の雰囲気を持ったマシン〞を提供しているのだ。カラーリングの他に大きく変更されている点は、フロントまわり。ハンドルはハリケーン製セパレートハンドルを使用し、オートショップアオヤマオリジナルアッパーブラケットと組み合わせている。さらに〝F〞のような大きいウインカーとホーンに換装される凝りよう。シートはノーマル形状ながら表皮のパターンを〝F〞に変更し、外したグラブバーの変わりにシートベルトも装着しFの雰囲気を演出しているのだ。エキゾーストにはモリワキ製マフラーを採用、ステップにもモリワキ製バックステップとし気分はまさにバリ伝のグンだ。「このマフラーがあったからこそ、このカラーリングにしたのです。若干バンク角が浅いですがスチールではないのでサビの心配も少なく、ノーマルに比べれば軽量化にもなり音質もルックスもいいですね」と、すべてが青山さんこだわりのかたまりなのである。




「セパレートハンドル仕様でなければ、このバイクのコンセプトが成り立たない」と青山さんがこだわった"セパハン"をスマートに装着するために同ショップのオリジナルパーツとして製作されたアッパーブラケット。何の違和感もなく、まるで純正品のような仕上がりだ






ブラックアウトされたオリジナルアッパーブラケットの下には、ハリケーン製セパレートハンドルが採用されている。ハンドルは極端に低すぎることなく操作しやすい位置にセット








マシンの顔ともいえるヘッドライトまわりには"F"を彷彿とさせる大型のウインカーとホーンが装着される。セパレートハンドルと相まって、グン仕様の雰囲気をかもし出す








青山氏のこだわりはシートにもおよぶ。ノーマル形状ながらシート表皮を"F"のパターンとしシートベルトも装着。外したグラブバーの跡には、教習車用パーツを使い穴埋めしている








ピーズファクトリーでFBのレッドにオールペイントされた車体には、CB750Fのロゴとラインが再現されている。もちろん色違いのカラーリングでの製作も可能だそう








ライディングポジションを決めるステップは、ブラックで統一した下まわりに映えるシルバーのモリワキ製バックステップ。低くなったハンドルとの相性もバッチリだと青山氏








エキゾーストには「このマフラーがあったから、このマシンができた」と青山さんがほれ込んでいるモリワキ製ワンピースタイプを装着。マシンの雰囲気を決定付けたパーツでもある








リヤショックにはコストパフォーマンスにすぐれるオーリンズ36Pを装着し、ブラックのスプリングを使い、渋さも演出。ホイールは雰囲気を出すためにブラックにペイントしている

















バイクは人を乗せて移動するための道具です。それを使って美しい景色を見に行ったり、所有欲を満たしたり、スポーツして競い合ったりできる。だから、より自分に使いやすくカスタマイズしたいと思うのは当然のことだと思います。私たちはみなさまの"もっとこうならいいのに"という気持ちを具現化するのが仕事です。重い、足着きが悪い、走りにくい、ここがカッコ悪いという不満点があれば相談してください。それがカスタマイズの第一歩だと思います。


オートショップアオヤマ代表／青山義昭氏