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このZZR1100のオーナーはとにかくツーリング好き。北海道在住なのだが、全国各地を走り回る一方、カスタムをしてもらうために関東まで自走してくるような人物だ。カスタムテーマも〝とにかく長距離を快適に走れること?。パニアケースを見るだけでもその方向性はうかがえるだろう。 そのためフルチタンマフラーやアルミ鍛造ホイールを・・・・・・・
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11年に全国各地で行なわれた本誌撮影会。直列4気筒のカスタムマシンであれば希望者全員を撮影するというもので、天候によっては撮影希望者全員を撮影することはできなかったものの、オーナーの想いが込められた136台の個性的なカスタムマシンを撮影することができた。本編ではその撮影会に集まってくれたカスタムマシンの詳細を詳細して・・・・・・・
(カテゴリ:インフォメーション)
根強い人気のZは、カスタムも進化の途上にある。先進のビルダーは、美しさとそれに見合う性能、そのすべてを備えた車両作りを目指す。カスタムはオーナーの自己満足ともいわれるが、周囲の評価も完全無視とはいくまい。ならば、このZ2のようにあらゆる面で魅せることにこだわりたい。 第一は、個々の特性を理解し たパーツ選びが生む機能・・・・・・・
(カテゴリ:テクニカルエキスパートファイル)
このマシンは、オーナーがブルッドカータゴスのデモ車の1台となっている同社代表・田子氏所有のGPZ900Rに強いあこがれを持っていたことから、そのデモ車のスタイルを踏襲している。しかし、単に真似たわけではなく、自身のオリジナリティを加味して作り込まれているのだ。 とくにこだわったのは、軽量化と疲労軽減の二つ。軽量化につ・・・・・・・
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