CB750はエンジンむき出しのいわゆるネイキッドスタイルのオーソドックスな車両だ。ここで紹介するこのマシンは、そのCB750がベースとなっている。エンジンがカウルに隠れているため、ベース車両が何なのかは一見しただけではわからないだろう。このマシンをプロモーションしたのはイタリア製ライディングギアを中心に取り扱うモトー・・・・・・・

現在のZ系カスタムでは17インチホイールを履かせ、現代的な乗り味に仕上げることが主流だ。その一方で、マシン本来の乗り味を求めるライダーもいる。この車両のオーナーもZ750FXが現役だったころの雰囲気と乗り味を大きくくずさずに、安心してかつ楽しめるマシンを求めてブルドックにカスタムを依頼したのだ。そこでポイントとなるの・・・・・・・

オートマジックには〝ユニットDFC（ユニット式デュアル・フレーム・コンバインド・シャーシ）〞という高度なフレームの製作手法がある。これはフレーム材として自転車や航空機などに用いられるクロモリ鋼を使用して、バイクのフレームの弱った箇所などを移植再生補強するという特許手法だ。旧車と呼ばれるZ1などは発売開始から早37年の・・・・・・・

ACサンクチュアリーがリリースするリアルコンプリートマシン（RCM）は、ここに紹介するZ1で通算111台目となる。RCMのおもしろいところは、コンプリートながらほとんど同じ仕様の車両がないこと。今回紹介する車両は、RCMには珍しい18インチホイール仕様。ルックス優先かと思いきや、最新のラジアルタイヤを装備し、そのスピ・・・・・・・