| 2010年1月の記事へ << | 2009年12月の記事一覧 | >> 2009年11月の記事へ |
バイクに乗っていれば誰もが欲しいと思うのが自分の"ガレージ"。風雨にさらしておけばバイクのコンディションを低下させてしまうし、盗難の心配もある。また、バイクいじりをゆっくりと楽しむのならば時間を気にせず作業できるスペースが必要だ。 本誌ではそんな"夢のガレージ"を手に入れる術を紹介していきます。カスタムピープル誌で蓄積・・・・・・・
(カテゴリ:インフォメーション)
〝ニンジャの持つオリジナルデザインを大事にしながら長く乗っていきたい〞というオーナーのポリシーを尊重し、少しづつ手を入れてきたという〝ファイナルエディション〞モデル。最終型だけあって熟成の進んだエンジンに手を入れるのはひとまず後でいいだろうと〝より快適に走れること〞をテーマにカスタムされている。その一つが渋滞路を意識・・・・・・・
(カテゴリ:テクニカルエキスパートファイル)
このCB1100Fはテイストで中古車として販売されていた車両を、現オーナーが購入。もともと別のショップによってある程度カスタムされていた状態だったのだが、カスタムのノウハウも年々進歩しており、現代の目で見ると至らない部分も見られた。そこでオーナーは修正とさらなるレベルアップを同社に依頼したのである。修正という部分ではデ・・・・・・・
(カテゴリ:テクニカルエキスパートファイル)
アメリカンカスタムというと、メッキパーツを多用してとにかくハデに見せるといったイメージがあるが、スタント・ギアの手によるこのGSX-R600は、アメリカンカスタムの手法を取り入れつつ、カラーリングやパーツの選択によってバイクがハデになりすぎることをさけ、落ち着いた大人の雰囲気を作り出すことに成功している。‶あまり使われ・・・・・・・
(カテゴリ:テクニカルエキスパートファイル)