ドラッグレーサーのイメージを持つX4をさらに洗練させ、かつ、より精かんに仕立てたのがこのマシンである。鋭い加速を想像させる低い車体姿勢ながら、街中でも快適に走ることができる足まわり＆ブレーキまわりの構築に重点がおかれている。エンジンはノーマルのままではあるが、キャブレターにヨシムラTMR-MJNをチョイス。マフラーはド・・・・・・・

今なお人気で希少価値も高いZ1000Rの登場だ。ノーマルから比較すれば外観の迫力が増し、強く存在感をアピールしてくる仕上がりである。それはライムグリーンを基調としながら、そのカラーを引き立たせるように足元をブラックにまとめた影響も大きいだろう。フロントフォークはオーリンズ・ブラックタイプのφ43㎜であり、リヤショックも・・・・・・・

〝軽さ〟〝薄さ〟強度〟をあわせ持つドライカーボン 特殊な機材と技術力が生んだニューアイテム カーボン素材の綾織模様が生み出す独特の存在感と高級感は、カスタムマシンのドレスアップに非常に効果的で、なおかつマシンの軽量化にも貢献する。カスタムを愛するライダーにはカーボンはもはや必須のアイテムといっても過言ではない。 　高い・・・・・・・

しっかりと手を加え　こだわって選ぶ！ パフォーマンスアップの近道 バイクは走っているだけで各部が消耗していき、性能は低下していく。そのため、コンディションをキープするためにメンテナンスを行なわなければならない。そのなかで消耗品に分類されるアイテムに対して"新品に交換すればいい"と思っている人はいないだろうか？実はこの・・・・・・・

ノーマルの火の玉カラーを身にまとい、シックな雰囲気にまとめ上げられているＺ２だ。製作されたのは今から10年以上前、トップエンドの前身であるプロショップナカヤマの時代のこと。その時点でホイールや前後サスペンション、エンジンなどは手が加えられていた。今回、手を入れたのはメンテナンスをかねてのこと。実はオーナーは数年間乗るこ・・・・・・・

公道最強を目指して開発され、カワサキのフラッグシップモデルとして90年に登場したZZR1100。11年間ラインナップされたロングセラーモデルだけに各パーツメーカーからも社外品が数多く発売されており、現在もカスタムフリークから絶大な人気を誇っている。今回ベアリアスが製作したこのZZR1100は、高い次元で走りを楽しむオー・・・・・・・

このCBR1000RRのオーナーは、以前NSR250に乗っていたこともあり、より軽やかなハンドリングとともにワインディングを気持ちよく走れるようにとパワードショップカスタマーズに車両を持ち込んだ。そこでカスタムの方向性は、軽量化と足まわりを中心としたメニューが組まれることとなったのだ。まず、バネ下重量の軽減に大きく貢献・・・・・・・

ZRX1200ダエグの登場でアフターマーケットも活気づいているなか、ノジマエンジニアリングはいち早くエキゾーストシステムをリリースし、そしてコンプリートカスタムの製作にも取りかかった。まずは従来の方法論で仕上げようということで製作したというこの一台、言い換えるならば〝定番カスタム〞ということになるのだが、さすがはZRX・・・・・・・

ダウンチューブとアンダーカウル、さらに小振りなサイレンサーを装着することでレーシーな雰囲気を漂わせているGPZ900Rは、福島県のネストで製作されたマシンだ。エンジンはニンジャから進化していったGPZ1000RXをそっくり換装することで、手軽かつ確実にパワーアップをはたしている。吸気系は街乗りがメインだというオーナーに・・・・・・・